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大数据分析:“走出去”将成多数中国车企十四五规划的核心,抢占“金砖板块”是重点

Source: 君临车市 Release: 2018-07-04 11:30:15 Visits : 79 Praise : 1 文章分类 : View original text

大数据分析:“走出去”将成多数中国车企十四五规划的核心,抢占“金砖板块”是重点周丽君 易车研究院首席分析师/慧数汽车顾问 一、2018-2020年“金砖板块”的消费能力将持续增强,多数在中国周边2007-2017年全球财富的再分配呈现由欧美日向亚非拉转移的明显迹象,不仅涌现了中国、俄罗斯、巴西、印度四大金砖国家,也涌现了南美、东欧、南非洲、中亚、南亚、东南亚、几内亚湾等七大“金砖板块”;2017年全球财富重心依旧是欧美日,但2018-2020年七大“金砖板块”的消费能力将持续增强;人均收入超过四五千美元时,汽车消费将快速兴起,目前七大“金砖板块”的人均收入接近或超过四五千美元,将有效拉动汽车消费;中亚、南亚、东南亚等“金砖板块”都位于中国周边区域,为2018-2020年中国“一路一带”的持续推进,以及为汽车与相关产业链的输出等提供了便利。                           二、“金砖板块”的人口增长相对强势,将进一步刺激汽车消费2007-2017年全球人口增长重心呈现由西欧、东亚等向南亚、非洲、美洲等转移的明显迹象,七大“金砖板块”除了东欧,其余都在人口增长相对较快区域,东欧与人口大量流向西欧等有很大关系,另外北美、大洋洲也保持人口增长态势;由于“金砖板块”的人均收入接近或超过四五千美元,再加人口增长相对强势,将进一步刺激家庭类等汽车消费;2017年全球人口重心依旧是中、印、美、日、俄、巴等传统人口大国,再加部分国家的人口还在增加,以及汽车消费处初期普及阶段等,2018-2020年相信传统人口大国依旧是拉动全球汽车消费的主力。三、2018-2025年“金砖板块”将拉动亚非拉汽车消费,打造“金砖走廊”2017年多数亚非拉国家的千人汽车保有量不及200辆,但七大“金砖板块”的人均收入已接近或超过四五千美元,再加绝大多数“金砖板块”的人口在进一步增加,2018-2020年全球的车市消费重心将继续由欧美日向“金砖板块”转移,2021-2025年预判“金砖板块”将在全球车市中发挥关键作用,类似于目前的中国车市;2025年或将形成“金砖走廊”,从中国一直延伸至南美洲,真正意义上实现汽车消费在全球的普及。 四、走出去将成多数中国车企十四五规划的核心,抢占“金砖板块”是重点2017年中国不仅是全球最大的汽车消费国,也是汽车产能国,但受制于人口红利逐渐消失,以及日益严重的拥堵导致的限购限行逐渐增多,2021-2025年中国车市不仅面临可持续增长的挑战,也面临如何消化产能的挑战;走出去是中国品牌做大走强的必修课,也是合资车企推进战略转型的重要选修课;2018-2020年七大“金砖板块”应当是中国车企走出去的最好试验田,2021-2025年走出去将成为多数中国车企十四五等各类战略规划的核心,其中抢占“金砖板块”将成为重点。